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SHIMANO ★NEW CALCUTTA CONQUEST※
2014 カルカッタ コンクエスト [CALCUTTA CONQUEST]




時代を切り拓く伝統の造形美。

生まれ変わった円形リールの旗手。次なる時代を築く先進のスペック。
鍛造素材から削り出されるフレームがもたらす耐久性と剛性感溢れる巻き心地は、カルカッタコンクエストの真髄と呼ぶべきもの。これにさらなる磨きを掛け、キャスト性能とコンパクト性を向上させたのがNEWカルカッタコンクエストです。駆動中枢にはX-SHIPとマイクロモジュールギアを搭載。ギアの耐久性と回転フィーリングが向上するとともに、ラインから伝わる情報を曇らせるギアノイズが激減しました。また、S3Dスプールを採用することによってキャスト時に起こるスプールの回転振動を抑制。さらにスプールの大径化によりキャスト初期のスプール回転速度が抑えられ、後半においても伸びるようなキャスト性能を実現しました。パーミング側のサイドプレートを小径化したSコンパクトボディを採り入れ、さらに小さく握りこめるようになりました。遠心力ブレーキはフリップオープン式で、釣りの途中でも外から簡単に調整を行えます。



X-SHIP
Super SHIPに磨きをかけ、究極[Extra]の形に進化させたのがX-SHIP。回転性能の心臓部であるギアシステムを一から見直し、ギアの大径化と最適配置、歯面精度や支持性能の向上、回転抵抗の排除を行うことで究極の回転性能を実現しました。
MICRO MODULE
超小型精密ギアと超精巧ボディハウジングにより、かつて体験した事のない『超シルキーな巻き心地』を実現。従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下、また、ギアが噛み合う歯が増えることにより従来モジュールを凌ぐ強度を確保。究極の回転フィールと強さを両立した夢のギアシステム。
パワーアルミニウム
ハウジング材料の中で最も高い剛性を誇るのが“POWER AL”ハウジング。この高い剛性がビッグフィッシュをターゲットにしたソルトウォーターゲームなど、タフな条件下においても最高の性能を実現します。
S3Dスプール
重量バランスや寸法精度を高め、キャスト時における振動を抑制したスプールです。振動ノイズは従来品から半減しました(当社比)。高速回転でラインを放出するなかでもガタつきや回転ムラが極めて少なく、安定したキャスト性能を発揮。飛距離、キャスト精度ともに飛躍的に向上しました。
Sコンパクトボディ
本体枠と本体Bが一体化したコンパクトワンピースボディ。ワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。疲労軽減や操作性のUP、また力を入れやすいことからパワフルなファイトを可能とします。
S A-RBベアリング
A-RBベアリングの側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させるSA-RB。ステラ、ステラSW、ツインパワー、ツインパワーMg、NEWバイオマスターなどはすべてのボールベアリングにS A-RBを採用しています。
SVS∞(インフィニティ)システム
SVSを、さらに使いやすく進化させた、最新設計のブレーキ力ダイヤル調整機能を装備し、微妙なブレーキ力の調整が外側ダイヤルで瞬時に行なうことが可能になった。ルアーチェンジや状況変化など、求めるままに即理想のブレーキ力を実現。
遠心力独特の抜けるようなキャストフィールはそのままに、バッ
クラッシュ抑制と飛距離という相反する性能をさらに刷新する究極のブレーキシステムです。
エスケープハッチ
レバーを押し下げることでロックが解除。ワンタッチでサイドプレートがオープンできる機構です。
スーパーフリースプール
クラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみと、スプールフリー性能を極限にまで軽くしたシステムです。更にその2つのベアリングは遠く離れたスプール軸の両端で支えているため、スプールフリーでのガタツキが非常に少ない構造となっており、スプールフリーでの滑るようなフィーリングを生み出しています。
海水OK
錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。
シャワーOK
使用後はシャワーでの洗浄が可能です。リールメンテナンスの基本はこまめな洗浄、とりわけソルトウォーターフィッシングを楽しんだ後は、毎回の洗浄をおすすめします。ただし、水中には浸けないようご注意ください。
夢屋パーツ
「夢屋」は、シマノオリジナルのチューンナップパーツブランドです。
夢屋パーツを装着することで、お客様オリジナルのカスタマイズを行うことが可能です。


バリエーションイメージ

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フィーチャー


SVS∞(インフィニティ)
優れたキャスティング性能を誇るSVSを進化させ、爆発的な飛距離と簡単かつスムーズなブレーキセッティングを可能にしたのがSVS∞(インフィニティ)。抜けるような遠心力ブレーキのキャストフィールはそのままに、「バックラッシュ抑制」「飛距離」と、相反する性能がともに作用するスィートブレーキレンジを外部操作で簡単に設定できます。


新構造遠心力ブレーキシステム
SVS∞(インフィニティ)は、花形に配置したシューが遠心力で放射状に開き、テーパー付きブレーキパイプの外面に擦れることで滑らかなブレーキ力を得る構造になっています。NEWカルカッタコンクエストではON/OFF方式を変更。ブレーキパイプの傾斜角を大きくしてブレーキの調節幅を広げました。
外部ブレーキ調整ダイヤル
新形状のブレーキシュー&ブレーキパイプの採用により、これまではボディサイドのフラップを開ける必要があったブレーキ調整を外部ダイヤルで行えるようになりました。パーミングしたまま一投ごとに微調整することも可能です。
スライド式の内部調整
遠心力ブレーキの内部調整は、ボディサイドのフリップを開け、ブレーキシューを左右にスライドさせるだけでONとOFFを切り替えられます。(2014年NEWモデル)

無段階セッティング
SVS∞(インフィニティ)はテーパー付きブレーキパイプを出し入れし、シューの当たる角度を変えることでブレーキ力を変化させます。従来のブレーキカラーはブレーキ力変化が段階的になりますが、SVS∞(インフィニティ)が描くカーブは非常に滑らか。あらゆるルアーに対し最適な調整が可能です。
※SVSは基本的にブレーキカラーのON、OFFにより6パターンのブレーキ調整。(ブレーキカラーは3タイプ)
※SVS∞は外部ダイアルを操作することで、従来のブレーキカラー3つ分の範囲でブレーキ力の超微調整が可能。
マイクロモジュールギア
マイクロモジュールギアは、ピニオン&メインギアの歯を小型化し、従来比約倍の歯数を与えた新機構。歯が密に数多く噛み合うことで強度がアップし、滑らかな動力伝達でギアノイズを従来の半分以下まで抑えることに成功しました(数値は当社比)。
正転伝達誤差
巻き上げ時のギアノイズ(通称ゴロツキ、ザラツキ)を測定したグラフ

S3Dスプール
スプールの振動ノイズが半減
(当社従来比)
 スプールの振動ノイズが半減(当社比) X-SHIP
ピニオンギア両端ベアリング
支持
X-SHIPとは、「大径ドライブギア」「最適ギア配置設計」「ピニオンギアベアリング2点サポート」などによって駆動セクションにおけるロスを低減し、効率的に動力を伝達するシステムです。この革新的ギア機構により、パワーとスムーズさを引き出す効率的な動力伝達システムを実現しました。


Sコンパクトボディ
小径サイドプレートによりパーミング性が向上。

「NEWカルカッタ コンクエスト」は、パーミング側のサイドプレートをハンドル側よりも小さく設定した「Sコンパクトボディ」を採用しています。100番はφ50で現行の50番相当、200番はφ54で現行の100番相当となり、あたかもワンランク小型のリールを握っているかのような優れたパーミング性を実現しています。
 センタースプール設計
ボディの中央に高い精度で大径スプールを配置。
現行ではボディのセンターからオフセット気味の位置にあったスプールをボディの中央に合わせ、大径スプールを効率的に配置することでボディのコンパクト化に成功。また、サイドプレートとフレームの同芯度を高め、より緻密なギアの噛み合わせを実現。マイクロモジュールギアとの相乗効果がスムーズな回転タッチを生み出します。
 新設計 大径スプール
後半から伸びるロングキャストが可能に。
100番、200番ともにスプール径を現行より3oアップ。スプールの初動回転速度が下がることで、後半から弾道が伸びるロングキャストが可能になります。また、大径ながら低慣性設計とし、従来同等の投げ易さを実現しています。

セーフティレベルワインド
ケガと破損を防止する
安全機構。

トルクリミッターにより異物が入っても無理な巻上による、レベルワインドの破損を防ぐことが出来ます。また、指などの巻き込みを防止できる安全設計。
  

フリクションレス設計
摩擦抵抗を大幅に低減。

「NEWカルカッタ コンクエスト」はトラッドな外観はそのままに、内部設計を根本的に見直すことで摩擦抵抗の大幅な低減を図っています。200番では旧型と比較して34%という定常回転トルクの低減に成功。これにX-SHIPによる優れた回転効率、マイクロモジュールギアの滑らかな巻き心地と耐久性がプラスされることで、ハンドルを回した際のフィーリングが飛躍的に向上しています。

スペック表
品番ギア比最大ドラグ力
(N)/(kg)
自重
(g)
スプール寸法
(径mm/幅mm)
ナイロン糸巻量(号-m) 最大巻上長
(cm/
ハンドル
1回転)
ハンドル長
(mm)
ベアリング数
S A-RB/
ローラー
商品
コード

100RIGHT 5.2 39.2/4.0 215 36/21 3-100、3.5-90、4-80 59 38 12/1 03202 7
101LEFT 5.2 39.2/4.0 215 36/21 3-100、3.5-90、4-80 59 38 12/1 03203 4
200RIGHT 4.8 58.8/6.0 240 40/22 3-180、3.5-150、4-130、5-100 60 42 12/1 03204 1
201LEFT 4.8 58.8/6.0 240 40/22 3-180、3.5-150、4-130、5-100 60 42 12/1 03205 8





 
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